Почти половина городских лифтов отработала свой срок // Берег

В нашем городе лифты уже не раз падали вместе с людьми, совершали "аварийную посадку". Периодически - и об этом уж обитателям многоэтажек рассказывать не нужно - подъемники во многих домах ломаются, "отказывают" или просто плохо работают. Почему так происходит - попытались выяснить корреспонденты "Берега".

Наверняка горожане еще помнят трагедию, которая произошла три года назад в здании строящегося дома. О ней много писали местные и даже федеральные СМИ. Напомним, тогда двое студентов, проходивших практику, поднимались на техническом лифте. Подъемник не выдержал веса и рухнул, а ребята получили серьезные травмы. Понятно, что такая ситуация - единична. Техническими лифтами в строящихся объектах, предназначенными только для перевозки грузов, горожане каждый день не пользуются. Однако неполадки с обычными "пассажирскими" лифтами актуальны и для многих воронежских многоэтажек. Благо, это пока не оборачивается жертвами. Вот, к примеру, случай прошлого года - его рассказала журналистам одна горожанка. Жители ее дома привыкли к тому, что лифт как-то странно "штормит". Но все они перепугались не на шутку, когда подъемник вместе с человеком полетел вниз…

Лифт, конечно, не рухнул, как в фильме ужасов - а, как позже пояснили коммунальщики, "аварийно сел на ловители". Другая жительница многоэтажки рассказала, как подъемник в ее доме застрял и ей пришлось восемь часов просидеть в темном лифте, пока соседи не вызвали специалистов. Это случилось в мае прошлого года. Как утверждает наша читательница, в тот период часть городских подъемников работала в "глухом режиме". То есть кнопка вызова диспетчера лишь "украшала" кабины, связи же в них не было.

Сколько подобных ситуаций происходит в воронежских многоэтажках - неизвестно. Но жители города постоянно жалуются на плохую работу лифтов. И, видимо, это паника не на пустом месте. Дело в том, что почти половина воронежских лифтов верой и правдой отслужила свой срок эксплуатации. Он, к слову заметить, составляет 25 лет. Срок службы лифтовых узлов и агрегатов значительно меньше…

Разумеется, работать "на отлично" "лифт-пенсионер" просто не может. Добавьте к этому еще и то, что с появлением технического регламента "Безопасность лифтов" (действующий регламент Таможенного союза ТР ТС 11/2011) - требования к подъемникам ужесточились. И потому, получается, львиная доля действующих лифтов если не нуждается в замене, то требует модернизации.

Денег нет - лифта не будет?

- Ситуация с лифтами очень тяжелая, - считает руководитель Общественного совета по вопросам ЖКХ при главе города Воронежа Ольга Фролова. - О проблемах с лифтами говорили все, начиная от президента до представителей регионального управления ЖКХ, но переломить ситуацию пока не удается. Впрочем, подготовлен даже проект специальной программы. Но чтобы ее осуществить - нужны деньги. А ремонт одного подъемника стоит от 1 млн 200 руб. до 2 млн руб. Требующейся суммы нет ни в областном, ни в городском бюджете. Сами собственники вряд ли справятся с такой финансовой нагрузкой.

Правда, и отслужившие свое лифты функционировать могут еще несколько лет.

- Лифты, отработавшие назначенный срок службы, могут эксплуатироваться при положительных результатах обследования. Оно проводится аккредитованной организацией с целью определения возможности и условий продления срока пользования лифтов, - пояснил нам исполняющий обязанности заместителя руководителя Верхне-Донского управления Ростехнадзора Юрий Зверев.

По словам руководителя одной из экспертных организаций города Станислава Коркина, лифты находятся под "присмотром" специалистов. А при обследовании городских подъемников эксперты часто идут навстречу горожанам и продлевают, где возможно, сроки эксплуатации. При этом владельцам выдают жесткие рекомендации к использованию подъемников.

- Все понимают, - говорит Станислав Коркин, - что останови скопом все лифты - начнутся недовольства. Ведь в домах проживают разные люди, среди них - беременные женщины, пожилые люди, мамы с детьми. Но одно дело, когда лифт "переработал" несколько лет, и совсем другое - если он эксплуатируется лет 40…

По мнению эксперта, модернизировать лифтовое хозяйство города - несложно. Монтажных организаций и специалистов в Воронеже много. Нет только одного - денег.

Принудительная остановка?

Сейчас ситуация такова: многие воронежские лифты остро нуждаются в замене или ремонте. А денег на это нет: у жителей многоэтажек, управляющих компаний, у государства. День ото дня потребность в модернизации лифтового хозяйства возрастает - а средств больше не появляется. Финансов, выделенных по федеральным программам и ФЗ-185, не хватает. Собственнику и без того они обходятся в 3 руб. за каждый квадратный метр жилья. Вряд ли воронежцы пойдут на повышение этого тарифа…

Что же ждет обитателей многоэтажек? Неужели подъемники массово выйдут из строя, и их придется остановить? Коммунальщики говорят, что такого допускать нельзя. Все-таки худо-бедно, а лифты в городе меняют. Иногда, как рассказала Ольга Фролова, по решению суда. Правда, жителям сделать это сложно. Ведь им придется доказывать, что на момент первой приватизации дом нуждался в капремонте. А еще потребуется провести дорогостоящую экспертизу.

Кстати, в Нововоронеже был случай принудительной остановки - после вмешательства прокуратуры. Как рассказал нам старший прокурор отдела по надзору за соблюдением федерального законодательства Роман Буц, экспертная организация признала, что дальше эксплуатировать лифт в одном из домов опасно. И подъемник пришлось "прикрыть". Да, вроде бы все по закону. Ну а дальше-то что?

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

На парламентских слушаниях по целевому использованию средств, выделенных на капитальный ремонт многоквартирных домов и на переселение граждан из аварийного жилищного фонда, проблема лифтового хозяйства была недавно озвучена сенатором от Воронежской области Сергеем Лукиным. Он рассказал, что "…плановые капитальные ремонты владельцами лифтов не проводятся и не планируются. Замена вышедших из строя узлов и агрегатов производится в аварийном режиме". А чтобы избежать беды - представитель региона предложил принять меры по совершенствованию сферы законодательства. В том числе - установить порядок осуществления государственного контроля (надзора) за соблюдением требований к безопасности лифтов.