Дорожный контроль на улицах Воронежа следит за водителями и автоинспекторами

Воронежских водителей ждут новые проверяющие на дорогах. Таких добровольных ревизоров пока 5. Они регулярно выходят в рейды – дневные и ночные. Следят не только за выполнением ПДД водителями, но и законностью действий полицейских. Чем занимается "Дорожный контроль" и как на них реагируют инспекторы ГИБДД? Вадим и Олег в пятницу и субботу дома не ночуют. Выходят в рейд – добровольный. С включённым видеорегистратором колесят по всему городу в поисках нарушений. Говорят, час-пик для лихачей – после полуночи. Так, в два часа ночи заметили неправильно припаркованный автомобиль при въезде на Вогрэссовский мост. Активисты поинтересовались у водителя, что случилось. Оказалось мужчина еле стоит на ногах – не исключено, что он пьян. Вызвали экипаж ГИБДД. Горе-водитель дождался такси, чтобы довезли его домой вместе с автомобилем - на буксире. Звонок в автомобиле на громкой связи: "– Дежурная часть, Бычков. - Сейчас такая ситуация. По поводу пьяного водителя. Мы за ними едем потихонечку. - Секунду. 402, Саратов. - Вот, вот. Они едут. Пусть тормозит их, тормозит. - Все, они увидели. Спасибо". Алкотестер показал 2 промилле. Такой эксперимент за рулем мужчина, скорее всего, повторить не сможет долго – ему грозит штраф 30 тысяч рублей с лишением прав до двух лет. Олег Владимиров, активист общественного движения "Дорожный контроль": "В виду своей работы я каждый день нахожусь за рулем. Плюс к этому езжу по многим городам России. Так скажем, беспредел на дороге очень сильно достал. Ну, и наш город, думаю, в этом не на последнем месте. Однозначно. Хочется что-то изменить". Такие рейды проходят и днем. Принцип работы дорожного контроля - нарушения снимают на видео, затем либо вызывают инспекторов, либо пишут заявление в полицию. Говорят, нередко выступают в роли понятых. Эти авто припаркованы под знаком "Остановка запрещена". Нарушение активисты зафиксировали около районного отдела полиции. Пока писали заявление, ситуацию исправили – неизвестный просто снял знак. Дмитрий Сафонов, начальник городского отдела ГИБДД: "– Не может же быть такого, что у меня на видео записано, что знаки есть. - Ну, я не знаю. Мы с вами прошли, знаков не было. - Сейчас их нет. Это что значит, что за это время их сняли. - Я не готов сказать вам, сняли или не сняли. Их тут не было вообще. - А их не было? - А что сняли их? Они тут висели? - Да, висели. У меня видео есть". Бороться с нарушителями на дороге придумал Вадим. Говорит, захотелось сделать что-то хорошее для города. Других активистов нашел в интернете. Кроме водителей общественники контролируют полицейских. Получается точечная профилактика против коррупции. Вадим Серов, организатор общественного движения "Дорожный контроль": "Чтобы полицейские выполняли четко административный регламент. Это если мы говорим о полицейских. А со стороны водителей – чтобы все-таки, по крайней мере, перестали нарушать такие серьезные правонарушения. Что касается проезда на красный свет, пьянство за рулем". Полицейские реагируют на общественное движение по-разному, но, как говорят сами активисты, нередко узнают в лицо. Одни считают их провокаторами, другие - своими помощниками. Стать добровольцем дорожного контроля может почти любой желающий. Единственное требование – это знание закона о полиции и ПДД. Кстати, зарплату не обещают, активистов ждут одни расходы – бензин, время и бессонные ночи.

Надежда Абросимова, Александр Попов и Алексей Баранов