Состояние детского дорожно-транспортного травматизма на территории Тамбовской области

Как сообщили AiFAX в ГУ МВД РФ по Тамбовской области - За 7 месяцев 2015 года на территории Тамбовской области зарегистрировано 109 дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых пять детей погибли и 120 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2014 года отмечается снижение количества происшествий с участием детей со 150 до 109 ДТП (-27,3%). Число погибших детей осталось на уровне аналогичного периода прошлого года. Число раненых детей и подростков снизилось со 165 до 120 человек (-27.3%). Удельный вес ДТП с участием детей до 16-ти летнего возраста составил 11.6%, по данным 7 месяцев 2014 года данный показатель составлял 14.3%.

Рост детского дорожно-транспортного травматизма отмечается на территориях шести муниципальных образований области, в городах Мичуринске ( 42,9%) и Котовске ( 50%), а также на территориях Токаревского ( 100%), Мучкапского ( 100%), Ржаксинского ( 50%) и Сосновского ( 400%) районов.

В среднем по Тамбовской области доля ДТП с участием детей составила 11,6%, а в городе Котовске, а также на территориях Знаменского, Мордовского, Токаревского и Сосновского районов удельный вес таких ДТП превысил 20%.

В результате нарушений Правил дорожного движения детьми на дорогах области зарегистрировано 38 ДТП, что на 34,5% меньше чем в аналогичном периоде 2014 года, при этом один подросток, тринадцатилетняя девочка-пешеход, от полученных травм погибла, кроме того и 40 детей получили ранения.

Согласно статистическим данным отмечено снижение числа происшествий, в которых установлена вина детей среднего и старшего школьного возраста с 16 до 15 ДТП (-6,3%) и с 22 до 2 ДТП (-91%) соответственно. В тоже время число ДТП по вине детей дошкольников и учащихся младшего школьного возраста возросло с 6 до 7 ДТП ( 16,6%) и с 14 до 16 ДТП ( 14,3%) соответственно.

Половина всех происшествий по вине детей - 19 ДТП была связана с таким видом ДТП, как наезд на пешехода. В 9 происшествиях (24%) несовершеннолетние управляли мототехникой, в основном мопедами и скутерами. В 10 происшествиях (26%) дети допустили нарушения ПДД при управлении велосипедами. Следует отметить, что если в прошедшем году основная масса ДТП по вине детей была связана с управлением ими вело и мототехникой (44 ДТП или 76%), то в текущем году такие происшествия составляют только половину всех ДТП по вине детей.

Анализ детского дорожно-транспортного травматизма по возрастным группам детей показывает, что снижение общего количества ДТП в текущем году произошло за счет снижения числа ДТП с участием детей дошкольного возраста на 16,7% (с 42 до 35 ДТП) и значительного снижения числа ДТП учащихся старшего школьного возраста на 43,6% (с 39 до 2 ДТП). В тоже время отмечено увеличение количества происшествий с участием детей младшего школьного возраста (с 32 до 33 ДТП) и рост числа автоаварий с участием обучающихся среднего школьного возраста (с 37 до 39 ДТП).

Незначительно, с 66 до 62 ДТП (-6,1%), снизилось число автоаварий, в которых пострадали дети-пассажиры транспортных средств, при этом 4 ребенка погибли (уровень аналогичного периода прошлого года) и 71 (-5,3%) получили ранения. Доля происшествий с участием детей пассажиров составила 56,9%, в 2014 году данный показатель составлял 44%. Показательно, что в большинстве случаев за рулем транспортных средств находились родители или близкие родственники детей и подростков. При этом в 13 случаях, в том числе в ДТП с погибшими детьми-пассажирами, их безопасность в салонах автомобилей не была обеспечена, а перевозка осуществлялась без использования детских удерживающих устройств. В 2014 году нарушение данного вида было допущено в 7 ДТП.

В два с половиной раза снизилась доля ДТП с участием иногородних детей-пассажиров, следующих транзитом через территорию Тамбовской области, все погибшие дети являлись жителями Тамбовской области. В 9 таких ДТП 12 детей получили ранения. За аналогичный период прошлого года было зарегистрировано 23 ДТП, в которых четыре иногородних детей погибли и 25 получили ранения.

В 28 происшествиях, что составляет 26% всех ДТП, пострадавшие дети являлись пешеходами. Количество таких происшествий снизилось с 34 до 28 ДТП (-17,6%). Наибольшее количество наездов на пешеходов зарегистрировано на перегонах (участках дорог, не имеющих дорожных сооружений). В 4 случаях наезды на детей-пешеходов происходили при движении детей по пешеходным переходам. За аналогичны период прошлого года на пешеходных переходах было зарегистрировано 10 дорожно-транспортных происшествий. Однако, в текущем году отмечается тенденция увеличения количества ДТП по вине детей-пешеходов с 14 до 21 ДТП ( 50%)

Анализируя распределение дорожных происшествий по дням недели, отмечается значительное увеличение числа происшествий в середине рабочей недели, в среду, и конце недели, в субботу. Данное распределение обусловлено увеличением в эти дни транспортных и пешеходных потоков, как в городах, так и в районах области.

Распределение количества ДТП с детьми по времени суток показывает, что с начала текущего года наблюдалось увеличение числа происшествий с участием детей в течение дня с максимальным пиком в период с 12 до 21 часа и снижением в период с 21.00 до полуночи. Максимальное значение числа ДТП отмечено в период с 18.00 до 21.00. Наибольшее количество ДТП, в том числе по вине детей, зарегистрировано во второй половине дня в период с 12 до 21 часа.