Справятся ли воронежские коммунальщики со снегопадами?

Вечером 21 ноября на Воронеж обрушился снегопад, устроив для городских служб генеральную репетицию приблиВ­жающейся зимы. Синоптики обещают, что она будет снежная. Справятся ли коммунальные службы с сюрпризами погоды в эту зиму, мы решили узнать у руководителя коммунальной службы одного из самых непростых для уборки снега районов города - директора МБУ "Комбинат благоустройства Ленинского района" Константина Дундукова.

На комбинат мы попали за несколько часов до снегопада - как раз в тот момент, когда пришла очередная комбинированная дорожная машина (КДМ).

- В этом году администрацией Воронежа было закупВ­лено много новой коммунальной техники. Вы тоже что-то получили?

- Да, различная появилась техника - и зимняя, и летняя. Пришли подметально-уборочные машины для лета "Магистраль" российского производства, которые мы уже опробовали, когда была соответствующая погода. До конца года ожидаем еще зимнюю технику.

- Чем отличается приходящая техника от имеющейся?

- Это машины другого поколения, более современные. Новые грейдеры, например, очень комфортны для водителей и укомплектованы кондиционерами. Мы получили снегопогрузчик, которого в Воронеже на комбинатах ни у кого пока нет, его производительность в два раза выше, чем у предыдущих моделей.

В нашем арсенале - коммунальная машина на базе "ГАЗ next" с пескоразбрасывателем, щеткой, плугом, бочкой и поливочно-уборочным оборудованием. Она может работать и зимой и летом и предназначена для дорожной сети частного сектора. В Ленинском районе значительные территории заняты индивидуальными жилыми застройками, которые к тому же находятся на холмистой местности. Поэтому там нужна легкая, маленькая машина.

- При каком уровне снегового покрытия техника должна выходить на улицы города?

- Как только пошел сильный снег. Сейчас благодаря точным прогнозам об ожидаемых осадках можно знать заранее, и мы стараемся посыпать дороги перед снегопадами. Комбинат работает круглосуточно.

В первую очередь убираются магистральные улицы, но это не значит, что других мы не касаемся. Стремимся делать это параллельно.

Для уборки тротуаров также разработаны маршруты. Там, где возможно, тоже работает техника - трактор "Беларус 320", коммунальная машина на базе "УАЗ", которая из летнего варианта за 40 минут переоборудуется в зимний. Она имеет маленький пескоразбрасыватель, щетки, плуг. Ждем поступления еще одной такой машины, которая рассыпает реагент. Его, кстати, в Воронеже использует только наш комбинат. Он достаточно дорогой, но даже при минус десяти вызывает таяние снега. Также на тротуарах убирают снег и вручную.

- А как реагент воздействует на резину автомобилей?

- В Воронеже никто на дорогах реагент не посыпает - только на тротуарах.

- Порой приходится слышать от жителей города, что дороги от снега у нас чистят плохо.

- Разве можно было бы проехать по городу, если бы снег постоянно не чистили? В сильные снегопады мы работаем в авральном режиме и выводим гораздо больше техники и людей на улицы. В такие дни и руководство комбината трудится круглосуточно. Я знаю, что люди чаще возмущаются, что мало чистят подъездные дороги к дворам, сами дворы. Но этим занимаемся не мы, а управляющие компании - спрашивать нужно с них. Кстати, многие УК в этом году тоже приобрели новую снегоуборочную технику.

- Как вы считаете, печальный опыт Владивостока, когда нерасчищенные дороги спровоцировали более 400 аварий, в Воронеже не повторится?

- Думаю, что нет. Но ведь и не все от нас зависит. Валит снег, а автомобилисты ездят, не соблюдая скоростной режим, да еще на "лысой" резине. Здесь хоть сколько техники на улицу выведи - ДТП не предотвратишь.

- Насколько сильно мешают уборке припаркованные авто?

- Очень мешают. В прошлом году это вообще был бич. В текущем - поставили много знаков, работают эвакуаторы. Думаю, будет проще.

- Вы получаете новую технику. А хватит ли людей, чтобы ее обслуживать?

- В связи с этим мы увеличили штат, сейчас набираем работников: грузчиков, водителей, механизаторов.

- В понедельник на планерке в мэрии глава города Александр Гусев акцентировал внимание на том, что в Воронеже в этом году появилось много отремонтированных дорог, и задача коммунальщиков - сохранить качество полотна…

- Мы в принципе и не портим дорожное полотно при уборке, потому что используются щетки из полипропилена. Они, конечно, стирают асфальт, но не до абсурда. Порча дорожного полотна - редчайший случай.

- Чего не хватает коммунальным службам для проведения более качественной уборки города от снега?

- Идеальной работы, конечно же трудно добиться. Вообще хотелось бы получить больше специализированной техники для уборки тротуаров, но это импортная техника, которая очень дорого стоит.а